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 在可见处，表露的线路用保温资料包
裹。奥斯特列说，大少数状况下左近的街道
将看不到管道，但是从“高桥”电厂出来的管
道有1500英叹用T型水泥柱架高20-}30英
叹。
新近设计的五个穿插点上的支架高8}
10英叹，但是市民小组和城市规划委员会
成员的担忧使方案不得不很快修正，降低了
桥墩的高度。
奥斯特列说，NSP公司所属的子公司
诺兰克与密沃瓦基路段达成协议，赞同领取
150万美元以获得管线在该段铁路的经过权。
这项付款爲铁路提供了资金，以便运用新的
焊接钢轨去交换临近路基上的旧轨，并装置
一个新的双线通讯零碎。这样，这个新的双
轨铁路将比老的双轨零碎有更大的运输量。
这个工程是公家投资，与城市有些牵连
仅仅由于在七个地点钢套钢保温管要横跨公共街道。
这些街道曾经或将要挖开，以便敷设管道。
它们是:威斯敦、易勒哈特、加罗尔和克利
夫兰林荫路、伊利城、阿纳达和费莱街，这
些街道与密沃瓦基路都是同立体穿插。